Já vamos na segunda semana do 3º período e parece que o tempo "voa". Nesta semana, contactámos com o ISEP e com um dos nossos apoios, a Comval Racing.
No que diz respeito á Comval Racing, e depois de uma breve conversa com o Eng.Nuno Magalhães, foi-nos comunicado que, infelizmente, não vão conseguir fazer o estudo CFD do nosso carro, devido a motivos profissionais relacionados com a empresa. Mas, nem tudo são más notícias, já que o engenheiro propôs-se a enviar-nos um trabalho(na língua inglesa) basicamente sobre aerodinâmica.
Em relação ao ISEP, já temos novidades. Primeiramente, a professora Rute Ribeiro forneceu-nos o contacto do Eng.João Pinho, ao qual nós redigimos um e-mail a explicar em que consistia a nossa Torre de Carregamento, onde obtivemos logo uma resposta por parte desse Eng. a questionar a parte técnica da Torre, sendo assim escrevemos a resposta a essa questão, falando na parte renovável da nossa Torre, neste caso a energia solar. Após a recepção da nossa resposta, o Eng.João Pinho referiu-nos que ia contactar o Departamento de Engenharia Electrotécnica para saber quem nos poderá ajudar na construção da Torre. Entretanto, aguardamos por uma resposta.
Para finalizar, de salientar ainda, que para a próxima semana devemos ir a uma "casa" em Vermoím que trabalha com fibra de vidro, no intuito de começar o mais rápido possível a construção do modelo físico do JETA V1.
Sem mais de momento,
João Albano.
