Shopping week

Olá mais uma vez ! :D

Mais uma semana que terminou, mais uma na direcção das boas notícias, e esta propriamente dita, relacionada com a torre de carregamento.

O grupo, na quarta-feira e no sábado passado, deslocou-se á loja Aquário, localizada na Rua da Alegria, já que foi recomendada pelo Eng.João Batista para a obtenção dos materiais necessários relacionados com a Torre de Carregamento.
Na primeira visita, isto é, na quarta-feira de tarde, eu mais o Colaço e o Elisiário, rumámos então para a baixa do Porto ; primeiramente, fomos atendidos de uma forma profissional e auxiliados pelo o esquema que o Eng. nos proporcionou, explicitámos o que queríamos e comprámos :

- Um painel solar de 12V/5W ;

- Um carregador de bateria.

Ao todo estes materiais custaram aproximadamente 68€, mas ainda nos faltava um material, que por falta de fundos não conseguimos obter na quarta-feira, e por isso, realizámos no sábado outra viagem até á Rua da Alegria. Tivemos mais uma vez um exemplar atendimento e adquirimos o carregador de bateria do carro telecomandado, que custou aproximadamente 23€.

No que diz respeito ao website do projecto, este encontra-se numa fase prévia de conclusão, onde na qual o meu contributo(como já foi referido em post's anteriores), tem sido na ajuda da estética do próprio site, tornando-o mais apelativo e no auxilio da construção de alguns textos inerentes ao respectivo.

Em suma, espero que até ao término deste período continuemos neste bom ritmo e que consigamos fechar este ciclo da melhor maneira.

Sem mais de momento,

João Albano.

Grande semana !

Saudações caros bloguistas! :D

Esta semana foi, sem dúvida, a melhor deste 3ºperíodo e ainda bem, porque estávamos mesmo a precisar. Trago-vos novidades e grandes notícias.

No que diz respeito ao modelo físico do JETA V1, vou-vos explicar tudo o que aconteceu em relação a esse assunto. Na passada terça-feira, o grupo todo foi a Vermoím para ir aquela "casa" que trabalha com fibra de vidro e que eu já referi em post's anteriores ; infelizmente, deparámo-nos com a inexistência dessa oficina, mas não desistimos e decidimos ir á Maxmat para comprar a respectiva fibra de vidro. No dia a seguir, na quarta-feira, reunirmo-nos para começarmos a construção da respectiva maqueta, correu bem e esperamos conclui-la o mais rápido possível.

Continuando nesta onda de boas notícias passo já a referir o assunto do ISEP. Obtivemos uma resposta por parte do Eng.João Batista, á qual o próprio propôs-se a receber-nos nas instalações do ISEP na sexta-feira. A reunião correu muito bem, já que o Eng. recebeu-nos da melhor maneira possível, visto que até nos mostrou o laboratório de sistemas autónomos, onde há variados exemplos de trabalhos relacionados com a robótica. Após esta pequena "visita", tivemos a própria reunião, onde na qual o próprio Eng. nos esclareceu as dúvidas que nós possuíamos ; basicamente, teremos que ir á loja Aquário(que fica na Rua da Alegria) comprar um painel fotovoltaico(gerador de energia), um carregador de bateria(sendo que a energia proveniente do painel é armazenada nessa bateria) e um outro carregador, este para o respectivo carro.

Para a próxima semana, já devemos ter connosco esses materiais todos.

Em jeito de conclusão, espero que não abrandemos e que consigamos manter este bom ritmo de trabalho para no final tenhamos todos os objectivos finalizados.

Com os melhores cumprimentos,

João Albano

Impasse ! :O

Boas! :D

Sem mais demoras, passemos já a falar do trabalho.

No que diz respeito ao contacto realizado com o Eng. João Pinho, já recebemos a respectiva resposta ! O próprio Eng. forneceu-nos o contacto do senhor que nos pode auxiliar na construção da nossa Torre de Carregamento, é o Eng. João Batista e trabalha no Departamento de Engenharia Electrotécnica do ISEP. No seguimento dessa informação, já enviamos um e-mail ao respectivo, mas ainda não obtivemos resposta. Contudo, estamos crentes de que para a semana teremos uma reunião com o Eng. para abordámos o assunto da nossa Torre.

Passando para outro assunto, que tem a ver com o website do nosso projecto. Bom trabalho do Telmo em relação a esse assunto, visto que este já vai bem desenvolvido. O meu contributo tem sido ajudar na estética do próprio site, tornando-o mais apelativo e a auxiliar na construção de alguns textos inerentes ao respectivo.

Esta semana, infelizmente, não houve reuniões de grupo , o que condicionou a nossa ida á oficina de fibra de vidro, referida na minha anterior actualização. Mas, de cabeça erguida como sempre, esperemos que na próxima semana possa vos trazer melhores notícias em relação ao nosso projecto.

Por hoje é tudo,
Atenciosamente

João Albano

Comval Racing e ISEP

Olá a todos ! :D

Já vamos na segunda semana do 3º período e parece que o tempo "voa". Nesta semana, contactámos com o ISEP e com um dos nossos apoios, a Comval Racing.


No que diz respeito á Comval Racing, e depois de uma breve conversa com o Eng.Nuno Magalhães, foi-nos comunicado que, infelizmente, não vão conseguir fazer o estudo CFD do nosso carro, devido a motivos profissionais relacionados com a empresa. Mas, nem tudo são más notícias, já que o engenheiro propôs-se a enviar-nos um trabalho(na língua inglesa) basicamente sobre aerodinâmica.




Em relação ao ISEP, já temos novidades. Primeiramente, a professora Rute Ribeiro forneceu-nos o contacto do Eng.João Pinho, ao qual nós redigimos um e-mail a explicar em que consistia a nossa Torre de Carregamento, onde obtivemos logo uma resposta por parte desse Eng. a questionar a parte técnica da Torre, sendo assim escrevemos a resposta a essa questão, falando na parte renovável da nossa Torre, neste caso a energia solar. Após a recepção da nossa resposta, o Eng.João Pinho referiu-nos que ia contactar o Departamento de Engenharia Electrotécnica para saber quem nos poderá ajudar na construção da Torre. Entretanto, aguardamos por uma resposta.

Para finalizar, de salientar ainda, que para a próxima semana devemos ir a uma "casa" em Vermoím que trabalha com fibra de vidro, no intuito de começar o mais rápido possível a construção do modelo físico do JETA V1.

Sem mais de momento,

João Albano.

"First week"

Boas pessoal ! :D

O último período do ano já começou, e a equipa JETA está prontíssima a enfrentar o extenso trabalho que tem pela frente, visando a realização de uma fantástica exposição final.

Primeiramente, vou-vos dar a conhecer os objectivos que temos que finalizar neste período:

- O website do nosso grupo; - O modelo físico do JETA V1 em fibra de vidro; - A torre de carregamento; - O documentário.

De seguida, ficando logo decidido nesta primeira semana do período ,e como o tempo é escasso, cada elemento do grupo ficou com a tarefa de recolher informação para o documentário.

Por último, e com uma extrema ajuda da professora Rute Ribeiro, faltando apenas um ou outro contacto para realizar, teremos, espero eu, o apoio do ISEP(Instituto Superior de Engenharia do Porto).

Na minha próxima actualização saberão se, felizmente, conseguimos ou não o apoio e,respectivamente todos os pormenores dessa obtenção! ;D

Com os melhores cumprimentos,

João Albano

Férias pessoal !

Nem parece que é verdade!

O segundo período está mesmo a chegar ao fim, e ainda parece que foi no outro dia que houve o 1ºdia de aulas de Á.P., onde ficamos a conhecer a nossa professora Rute Ribeiro, começando logo por nos distribuir tarefas.

È tempo, agora, de fazer as malas, preparar tudo, porque amanha já iniciámos a viagem com direcção a Lloret del Mar, com isto, pretendo eu referi que o balanço deste longo período ficará para depois das férias, ou seja, depois do tão "merecido descanso".

Despeço-me com os melhores cumprimentos, tenham umas boas férias e hasta la vista baby ! :D

João Albano

"Sem dúvida a melhor apresentação da turma !"

Olá a todos! :D

Ora bem, mais uns diazitos e estamos de férias, realmente o tempo passa cada vez mais rápido! :O

Primeiramente, vou começar por expor a apresentação do grupo JETA que ocorreu na passada sexta-feira.
Como é possível deduzir pela expressão do título, creio que a nossa apresentação decorreu deveras bem, onde todos os elementos do grupo estiveram em sintonia e dando um bom "espectaculo" ás pessoas que estavam presentes. Foi, como prometido anteriormente, visualizado o tão mencionado "trailer" do respectivo documentário.
Em relação ao conteúdo em si da apresentação, coube-me a mim a parte do modelo físico do nosso carro, onde eu pude referir as experiências realizadas, o carro telecomandando em si e os mais variados assuntos discutidos acerca do nosso JETA V1.

Por fim, vou ainda mencionar um outro assunto abordado no decorrer desta semana, que foi o trabalho individual ; onde na qual eu creio que consegui realizar todos os objectivos que a prof. Rute nos pediu, fazendo um relatório, na minha opinião, bem estruturado e expondo todas as ideias possíveis de uma forma transparente.

Atenciosamente

João Albano

Documentário e "é o vermelho cara"

Boas! :D

Estando a ultrapassar e a quase finalizar um dos períodos mais cansativos e trabalhosos da minha vida escolar, estou aqui mais uma vez para falar acerca do trabalho realizado por mim e pelo o magnífico grupo JETAAAA !

Mencionando agora um dos assuntos do título, posso vos dizer, caros bloguistas, que já executámos algumas filmagens para o documentário. Infelizmente este objectivo só vai ser possível finalizar no 3ºperíodo, estando previsto a apresentação do respectivo "trailer" para sexta-feira dia 20.

De seguida, e referindo o assunto do ISEP, ainda não obtivemos nenhuma resposta, contudo a professora Rute referiu que ia tentar resolver este assunto.

Em relação ao modelo 3D, ficou decidido que a cor do nosso fantástico carro iria ser o vermelho!!!

Sem mais de momento,

João Oliveira

Coisas infelizes !

Saudações caros bloguistas !

Daqui a uma a duas semanas o período acaba, e já paira no ar o stress acumulado dos últimos testes,trabalhos e apresentações a fazer. No entanto, estou aqui presente uma vez mais para vos dar a conhecer das últimas actualizações do grupo JETA.

Infelizmente, vou começar por referir duas notícias particularmente infelizes.

Passando pelo assunto do modelo "físico" em gesso do JETA V1, mencionado há dois post's atrás, digo-vos que aconteceu exactamente o contrário ao que tinha ocorrido da outra vez que tínhamos feito esta experiência, ou seja, houve um excesso de gesso em relação a um défice de água, o que não nos proporcionou a reprodução do JETA V1.

Mas , e como "não há duas sem três", não vamos desistir perante as adversidades e vamos conseguir o tão almejado "produto final"!

De seguida, e continuando nesta onda de notícias negativas, infelizmente ainda não obtivemos nenhuma resposta por parte do ISEP em relação ao e-mail enviado pela nossa parte.

Por fim, e para terminar com este enguiço de notícias infelizes, é de salientar a referência positivista sobre a COMVAl RACING. À cerca de uns dias enviámos os "blueprints" do nosso carro e algumas imagens do nosso modelo 3D para o Engenheiro Nuno Magalhães, e após a recepção dessas, foi nos dito que a partir do dia 19 de Março iria começar a tratar do estudo CFD do nosso carro, esperando terminá-lo na terça-feira da semana seguinte.



Por hoje é tudo, com os melhores cumprimentos

João Albano

"O Modelo 3D já está pronto"

Olá a todos ! :D

Com a actualização de hoje, eu pretendo-vos dar em primeira-mão algumas novidades bombásticas sobre o trabalho desenvolvido pelo o nosso grupo.

Primeiramente, e começando pelo melhor notícia, posso vos dizer que o MODELO 3D JÁ ESTÁ PRONTO!!! x,D

Com muito suor libertado , com dias a fio a trabalhar e com uma enorme eficácia, podemos dizer a palavra : conseguimos. É de salientar, o perfeito trabalho que o elemento Elisiário Couto realizou, sendo que eu e os outros elementos do grupo tivemos a ajudar com os pormenores. Sendo assim, poderão ver aqui as fotos desse fantástico modelo 3D.

De seguida, e passando ao assunto das torres de carregamento, decidimos contactar o ISEP(Instituto Superior de Engenharia do Porto) para uma eventual ajuda, mais em concreto, do departamento de Engenharia Electrotécnica. Já enviamos o respectivo e-mail (no dia 25/02/2008), e ainda não obtivemos nenhuma resposta.

Sem mais de momento,

João Albano

O modelo "físico" !

Boas caros bloguistas :D

Mais uma semana que passou e mais novidades para dar ! ;D

Começando pelo o assunto do título, posso vos dizer que o grupo JETA, inicialmente, optou pelo o barro para modelar fisicamente o NIKKO VIP TUNER, sim , utilizámos-lhe a carcaça para obter uma modelação melhor. Ora bem, lá sujamos as nossas mãos e aguardamos ,á espera, dum bom resultado por parte do barro. Contudo, os resultados esperados não foram os melhores e assim sendo, pensámos e apercebemo-nos que o melhor era optar pelo gesso.
Este processo de modelação consiste em : - primeiramente, fazer o molde em gesso do NKT ; de seguida, fazer o contra-molde e acrescentar os pormenores com o barro para ficar único e claro, esperando que fique igual ao JETA V1 ; e por fim, cobri-lo com fibra de vidro. Em primeira mão, posso vos informar que já realizámos esta experiência, mas devido ao excesso de água sobre o gesso, o molde do NKT correu um bocado mal ; contudo, como é óbvio, não vamos desistir perante as adversidades, e já no decorrer da próxima semana, vamos tentar realizar mais outra experiência !



Em relação aos assuntos das torres de carregamento e da modelação 3D, na minha próxima actualização irão receber umas óptimas novidades sobre esses assuntos. ;D

P.S: Peço vos desculpa por ter demorado mais que o normal a postar, mas devido a ter faltado, á última aula de AP(motivos pessoais) e por ter estado um pouco constipadito, não tive mesmo opurtonidade.

Por hoje é tudo, com os melhores cumprimentos

João Albano

Fotos e a fantástica Playback Party !

Olá mais uma vez ! :D


Ora bem, como foi prometido no post anterior, vou postar as fotos da minha visita e do João Colaço aos stand's da zona industrial da Maia.




Agora e passando para o outro assunto mencionado no título, posso vos dizer que a Playback Party foi mesmo engraçado e que o arrependimento de não ter participado pairou no grupo JETA. Por outro lado espero, também, que se realizem mais festas destas para podermos "fugir um bocado" á rotina das aulas.


Com os melhores cumprimentos,

João Albano

Stand's e Modelação !

Boas tardes :D

Primeiramente, vou começar por referir a visita a stand's (previamente escolhidos) que eu e o João Colaço realizámos.

Debaixo de um tempo pouco favorável, lá partimos nós (com o nosso questionário) há busca de informações. Optamos, primeiro, por começar pela zona industrial da Maia, onde visitámos as marcas : Alfa Romeo, Nissan, Fiat (estando estas três "interligadas") e a Renault. Como é óbvio, houve da parte dos vendedores uma reacção estranha, porque não é todos os dias que dois jovens curiosos vão visitar as suas instalações ; mas, depois de uma breve justificação da nossa parte, conseguimos ter um bom diálogo e uma boa obtenção de informação. No compto geral, em ambos os stand's, podemos dizer que fomos bem recebidos.

Amanha ou depois, espero postar as fotos em relação a esta visita.

Passo agora para outro assunto de maior importância do projecto JETA, a Modelação 3D, onde tem-se vindo a desenvolver um enorme trabalho e na qual vocês podem ver o resultado desse desenvolvimento nestas imagens. ;D

Como nota de rodapé, destaco a Playback Party que se vai realizar hoje á noite, com o objectivo de angariar fundos para as diferentes Ap's do 12ºano ; infelizmente, o grupo JETA, por motivos escolares não vai poder participar.

Por hoje é tudo,
Tenham um óptimo fim-de-semana


João Albano

"Nikko VIP Tuner" ;D

Olá a todos :D

No post de hoje, eu pretendo-vos elucidar sobre o que ocorreu acerca do trabalho desenvolvido do grupo JETA, na semana que passou.

Primeiramente, posso vos dizer que ja adquirimos a nossa maqueta( o carro telecomandado ), o Nikko VIP Tuner ( comprado no hipermercado Jumbo, por mim e pelo Telmo ), na qual ja mencionei o seu preço na mensagem anterior a esta ; em baixo, podemos ver algumas imagens dessa fantástica maqueta, na qual ja foi modificada.

De seguida, e passando para um assunto deveras importante que tem a ver com a CEIIA, e após uma série de e-mails enviados para o Sr. Raúl Paulo, decidimos que o melhor a fazer era ligar. Realizámos, então, a chamada ( que curiosamente foi feita por mim ) e tal é o meu espanto quando a senhora que me atendeu, me disse que o Sr.Raúl Paulo já não trabalhava nessa empresa! :O Visto isto, ja compreendemos a razao da não resposta pelo sujeito aos nossos e-mails ; agora, talvez seja melhor entrar em contacto outra vez com esta empresa ou com o Salvador Caetano.

Referindo outro assunto e passo a publicidade, comprem o "Somos Jornal" visto ter lá incluído um pequeno resumo de todos os projectos de 12ºano, na qual está presente o melhor de todos, O Projecto JETA! ;D

Até o proximo post, Cumprimentos

João Albano

O principal : Modelação 3D

Olá mais uma vez ! :D

Como o título próprio diz, eu, nesta mensagem vou falar ( principalmente ) da modelação 3D do nosso carro ; referindo, também, outros assuntos do projecto JETA.

No que diz respeito á modelação 3D do JETA V1, posso dizer que está a ficar parecidissímo com o que nós esperávamos e com o que nós gostámos num carro. Esperámos, contudo, que este fique realizado no término da próxima semana! ;D Aqui em baixo, estão algumas imagens do trabalho da modelação que está a ser desenvolvido no programa Google Sketchup Pro. Neste programa está também a ser equacionado paralelamente o projecto das torres de carregamento.

Em relação á maqueta, e ao carro telecomandado propriamente dito, posso vos dizer que já temos em mente o artigo que vamos comprar, é da marca Nikko e vai rondar os 40/50 AP's ( ahahah x,D). Na próxima mensagem, espero já ter algumas imagens do nosso grupo com esse carrito. :P

Espero não me ter esquecido de nada,
Cumprimentos
João Albano

Primeira semana de trabalho do 2º período

Boas pessoal :D

Estou aqui hoje para vos informar acerca do que aconteceu na primeira semana do 2º período, e consequentemente, na primeira aula do ano!

Primeiramente começo por referir o trabalho individual que a professora Rute nos mandou para elaborar nas férias, que consistia em fazer um cartaz para a Playback Party que se realizará no dia 13 de Fevereiro ; assim sendo, e apesar das minhas reduzidas capacidades em termos de design, penso que "fiz" um bom cartaz, que infelizmente não foi escolhido.



Passando ao "Projecto JETA", posso dizer que o modelo tridimensional do carro está num bom caminho. Em relação ao stands que pensámos em visitar, já temos tudo planeado num documento, ou seja, as moradas de cada um e um questionário que pensámos em fazer aos responsáveis.

Por agora é tudo,
João Oliveira

Um balanço positivo do 1º período

Allô Allô caros bloguistas,

Antes de mais, espero que tenham tido um óptimo Natal, uma fantástica passagem de ano e que este ano de 2009 seja muito melhor do que o de 2008.

Agora e passando á parte do "balanço", eu posso dizer que os objectivos propostos no inicio do ano(ou seja, deste período) para o qual esperávamos obter, enquanto grupo, no término do mesmo, foram cumpridos.
Em relação ao meu trabalho intra-grupo penso que foi positivo, empenhando no trabalho que me competeu e ajudando os meus colegas de grupo naquilo que fosse preciso.
Falando num assunto bastante peculiar também, que foi os contactos já estabelecidos neste 1ºperíodo ; já contactamos a Greca( Artes Gráficas ), a CEIIA e a Comval Racing. Com a ajuda da primeira empresa acima mencionada conseguimos a produção em massa de um dos objectivos propostos deste período, os nosso magníficos cartões de visita.

Em conclusão, tenho e temos consciência que para levar este grande projecto avante, temos que trabalhar no "duro" e esforçarmo-nos para que no fim do ano sejamos merecidamente recompensados.

Honrosas saudações,
João Oliveira